Meine Forschungsarbeit adressiert das Systemverhalten von meerestechnischen Konstruktionen im Seegang. Dies beinhaltet Fragestellungen der Welle-Struktur-Interaktion, der nichtlinearen Wellenmechanik und extremen Seegangserregung, die Identifizierung kritischer Strukturantworten und die Evaluierung der Einsatzfähigkeit von meerestechnischen Konstruktionen. Ein wichtiger Forschungsschwerpunkt ist hierbei die Entwicklung einer nichtlinearen, deterministischen Seegangs- und Bewegungsvorhersage.